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700KW上柴發(fā)電機(jī)組介紹
1、動力性能好、扭矩儲備大,燃袖耗率和機(jī)油耗率低。
2、柴油機(jī)采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過程,達(dá)到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有余量;
3、柴油機(jī)潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。
4、柴油機(jī)采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強(qiáng)的高原工作能力,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降低于 3%。
5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級旋流式德國紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會產(chǎn)生早期磨損。
6、上柴股份發(fā)動機(jī)與我公司自主品牌華昌發(fā)電機(jī)配套;客戶也可以選用配套其它品牌的發(fā)電機(jī):無錫斯坦福發(fā)電機(jī)、上海馬拉松發(fā)電機(jī)、西門子發(fā)電機(jī)。
二、700KW上柴柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù): | |
機(jī)組型號:HC-700GF | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 |
機(jī)組功率:700KW | 電壓波動率(%):≤±0.5 |
功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后) | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%):+20~-15 |
輸出電壓:400V/230V | 電壓穩(wěn)定時間(s):≤1 |
輸出電流:1260A | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%):≤±1 |
額定頻率:50Hz | 頻率波動率(%):≤±0.5 |
額定轉(zhuǎn)速:1500rpm | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%):+10~-7 |
燃油牌號:(標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫) | 頻率穩(wěn)定時間(S):≤3 |
外形尺寸:4600×1600×20800(L×W×H mm) | 燃油消耗(100%負(fù)載):202kg/ h |
機(jī)組重量:4500kg | 噪聲(LP7m):≤117dB(A) |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù): | |
品牌/產(chǎn)地:上海新動力汽車科技股份有限公司 | 冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻 |
油機(jī)型號:SC33W990D2 | 供油方式:直噴 |
最大功率:726KW | 壓縮比:16.4:1 |
氣缸數(shù)/缸體結(jié)構(gòu)6缸/直列 | 調(diào)速方式:電子調(diào)速 |
缸徑行程:180×215 mm | 進(jìn)氣方式:增壓中冷 |
排量:32.8L | 機(jī)油容量:75L |
啟動方式:DC24V電啟動 | 機(jī)油消耗率:0.7g/kW·h |
轉(zhuǎn)速:1500rpm | 煙度:≤2FSN |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù): | |
電機(jī)品牌:江蘇“華昌”牌 | 絕緣等級:H級 |
電機(jī)型號: HC700 14 | 防護(hù)等級:IP22 |
額定(功率/容量):700KW/875KVA | 接線方式:三相四線、Y型接法 |
額定電壓:400V/230V | 調(diào)節(jié)方式:AVR自動電壓調(diào)節(jié) |
輸出因數(shù):COSΦ=0.8(滯后) | 輸出頻率:50Hz |
繞組材料:純銅線繞組 | 勵磁方式:無刷自勵 |
自選配件(費(fèi)用另計): | |
機(jī)油、柴油、冷卻液 | 分體式日用燃油箱或一體式底座燃油箱 |
安裝材料(排風(fēng)管路、排煙軟聯(lián)接、油路、電纜電線及輔件) | |
電瓶浮充電器 | 防雨型機(jī)組(箱柜) |
自啟動機(jī)組控制屏 | 靜音型機(jī)組(箱柜) |
ATS自動負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | 移動拖車型電站(箱柜拖車) |
并網(wǎng)控制系統(tǒng) | 靜音型移動電站(箱柜拖車) |